“雅基铁路为我们的发展增添了动力”

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截至2018年底,中企在非洲承建的第一条“中国标准”电气化铁路已运送旅客13万人次

“亚吉铁路为我们的发展增添动力”(共建一带一路)

该报前往埃塞俄比亚寻找特约记者Jing Jing Huang Peizhao

■亚吉铁路为埃塞俄比亚开辟了一条海上通道,大大提高了物流效率,有效扩大了吉布提港的辐射范围。

■埃塞俄比亚已在全国范围内规划了14个工业园区,其中许多位于阿吉铁路沿线。

■中国人员为非洲工作人员提供从技术到管理的系统培训。预计在中国公司运营六年后,当地铁路公司将能够接管整个铁路运营。

在埃塞俄比亚,当提到阿吉铁路时,公众不禁尖叫和称赞:“中国,好!”阿吉铁路长752.7公里。它是非洲大陆上最长的跨国电气化铁路。它也是非洲的中国公司。第一条“中国标准”电气??化铁路,将技术标准,设备,融资,建设,运营和管理整合到一个完整的产业链中。到2018年底,铁路运送了近13万名乘客。它的开通缩短了从埃塞俄比亚到吉布提的陆路运输时间,从原来的一周缩短到十多个小时,这极大地促进了旅客出行和货物运输。

“在Yaji铁路开通后,您再也不必忍受长途巴士的背痛了。”

埃塞俄比亚是一个纯粹的内陆国家,交通一直是阻碍该国经济发展的“障碍”。阿吉铁路为埃塞俄比亚开辟了一条海上通道,大大提高了物流效率,有效扩大了吉布提港的辐射范围,有助于确立其作为非洲之角物流枢纽的地位。沿线的人们很高兴地告诉记者:“雅基铁路开通后,没有必要忍受长途巴士的背痛。”

上午一时,乘客带着一个大包,赶到亚基铁路沿线的火车站。亚的斯亚贝巴大学的学生Ajera告诉记者,她的家人在Dreida。过去,她在车上花了10多个小时。到达只需7个小时。票价不贵。 308埃塞俄比亚法案(约合人民币75元),“每周回家都感觉很好。”在埃塞俄比亚旅行的意大利游客克里斯蒂娜赞扬了阿吉铁路。她告诉记者,她曾经乘坐中国高铁。雅基铁路的风格与中国铁路的风格非常相似,为当地人民提供了极大的便利。

沿着Yaji铁路,记者看到了许多工业园区。根据中土集团和中铁二局亚吉铁路合资公司的工作人员严建文的说法,埃塞俄比亚政府提出的2025年发展计划旨在将该国发展成为非洲。对于制造业来说,埃塞俄比亚已经在全国范围内规划了14个工业园区,其中许多位于阿吉铁路沿线。 Yaji铁路建设项目经理Nate Sanit Hussain说:“近年来,埃塞俄比亚经济保持了约10%的年均增长率,这与基础设施建设密切相关。随着亚吉铁路,人们出行。雅基铁路更加顺畅,便捷,为我们的发展增添了动力。“

吉布提《民族报》此前曾评论说,导致繁荣发展的亚吉铁路,不仅可以促进两国经济发展,促进人民交往,而且可以大大加强区域经济一体化。埃塞俄比亚新闻社认为,中国通过建设和运营亚基铁路,为中非发展建立了互利共赢的桥梁。可以预见,在不久的将来,铁路沿线的城市将蓬勃发展,充满活力。

“雅基铁路在关键时刻发挥了重要作用,感谢中国朋友挺身而出!”

除了具有重要的经济意义外,亚吉铁路还承担了运输救灾食品和疏散华侨等重大任务。 2018年8月,吉布提部分地区局势不稳定,埃塞俄比亚政府决定撤回一些外籍人员。从8月9日到8月16日接受任务完成任务,短短8天的紧张工作使得阿吉铁路合资公司的汽车部门技术人员李功难以忘怀。李功告诉记者,他认为这只是一个简单的外籍人员交通工具,但每个外籍人士都把他所有的财物远远超出了火车的运载能力。

经过反复沟通,外籍人士最终同意放弃行李,但随之而来的是更大的困难。在超过40摄氏度的温度下,乘客出现腹泻和呕吐,乘客突然晕倒。医疗专业人员的诊断证实,车内少数乘客感染霍乱。这条消息引起了人们的恐慌,当地工作人员要求火车停止工作。亚吉铁路合资公司物资供应和生活供应部门副处长陈献民说:“虽然霍乱的感染是危及生命的,但我们不能让我们在关键时刻想太多。本能的反应是坚持完成运输任务。“

戴着面具,来回汽车后方,向海外华人送水送食物,分析火车的问题,并积极寻求与同事的解决方案。在火车上,李功和他的同事每天要走40,000多步。 “当时,我们非常熟悉每列火车需要注意的问题和关键乘客。所做的一切努力都非常有意义。”

努力工作会有成果。亚吉铁路成功完成了疏散任务,共进行了12次往返,实际疏散了6,742人。许多工作人员没有睡三天三夜。车上的外籍人士深受中国人员的专业精神的影响。有些人仍然拉着工作人员的手,在抵达车站后拒绝离开。埃塞俄比亚外交部长沃尔基一再表示:“阿吉铁路在关键时刻发挥了重要作用,感谢中国朋友挺身而出!”

“我很自豪能够在阿吉铁路上工作,我的家人为我感到骄傲”

中国不仅教人们捕鱼,而且还教人们捕鱼,帮助非党有效地提高了“造血”能力。

根据亚吉铁路合资企业能力建设部副主任袁强的说法,这家中国公司目前在阿吉铁路上拥有600多家运营商,并在埃塞俄比亚和吉布提招募了1000多家当地铁路运营商。三年内,约有3,000名当地员工将在阿吉铁路上工作。中国工作人员为非洲工作人员提供从技术到管理的系统培训。预计在中国公司运营六年后,当地铁路公司将能够接管整个铁路运营。

当地列车服务员Lidia在接受采访时表示,她对自己目前的工作充满热情,并认为她在这里受益匪浅。经过中国大师45天的培训,她系统地学习了各种能力,如欢迎礼仪和急救知识。 “我很自豪能够在阿吉铁路上工作,我的家人为我感到骄傲。我特别喜欢这件红色制服。“

袁强告诉记者,培训工作其实并不简单。铁路运营涉及人员培训。它比建造铁路更复杂。 “中国铁路走出去”不仅体现在机械和建筑上,也体现在中国标准上。让其他国家了解中国铁路系统的经营理念。“

在车站外,看着阿吉铁路,这条钢铁巨龙向前走,见证了中非之间的友谊。

(本报,亚的斯亚贝巴)

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